Atunci când companiile analizează costurile unei flote auto, atenția se îndreaptă aproape întotdeauna către rata lunară. Este firesc. Este cel mai vizibil cost și cel mai ușor de comparat între diferite soluții de finanțare. În practică însă, costul unei flote este mult mai complex. Pe lângă finanțarea vehiculelor, companiile trebuie să gestioneze mentenanța, anvelopele, asigurările, daunele, documentele, deprecierea și timpul consumat pentru administrarea tuturor acestor procese. Din acest motiv, tot mai multe organizații analizează leasingul operațional nu doar ca pe o metodă de finanțare, ci ca pe un instrument de optimizare a costului total de utilizare al flotei. Dacă dorești o imagine completă asupra modului în care funcționează această soluție, poți consulta și Ghidul complet de leasing operațional pentru companii.
Leasingul operațional oferă companiilor o alternativă la cumpărarea directă a autovehiculelor pentru o flotă. Printr-un contract cu o firmă de leasing operațional pentru persoane juridice, ai acces la vehicule pentru o perioadă determinată, cu toate costurile asociate incluse în rată.
Nu cumperi mașina, o folosești eficient
Contract de leasing operațional cu servicii incluse = costuri transparente
Înlocuind investiția inițială necesară pentru achiziția unei flote auto cu o rată lunară fixă, mult mai ușor de suportat, leasingul operațional oferă un model financiar mai eficient pentru multe companii, mai ales pentru cele care depind de flote auto numeroase.
Un avantaj mai puțin discutat este faptul că leasingul operațional transformă o parte dintre costurile variabile ale flotei în costuri predictibile.
În locul unor cheltuieli care apar sporadic și sunt dificil de estimat, compania lucrează cu o rată lunară care poate fi bugetată și urmărită mult mai ușor. Pentru departamentele financiare, această predictibilitate este adesea la fel de importantă ca nivelul costului în sine.
Pe lângă reducerea costurilor directe, leasingul operațional ajută companiile să economisească timp, resurse umane și să reducă stresul managerial asociat administrării flotei.
În multe companii, costul administrării flotei nu apare niciodată într-un raport separat. El este distribuit între departamente și absorbit de timpul consumat de echipele administrative, financiare, HR sau operaționale. Tocmai de aceea, multe organizații subestimează costul real al administrării vehiculelor și se concentrează exclusiv asupra costurilor vizibile, precum rata lunară, combustibilul sau mentenanța.
În realitate, timpul consumat pentru programarea reviziilor, gestionarea daunelor, monitorizarea documentelor și relația cu furnizorii poate avea un impact semnificativ asupra eficienței operaționale. Prin externalizarea acestor activități către furnizorul de leasing operațional, companiile reduc costurile administrative ascunse și își pot concentra resursele pe activitățile care generează valoare pentru business.
Pe lângă beneficiile financiare directe și indirecte, leasingul operațional oferă avantaje semnificative din punct de vedere fiscal, esențiale pentru optimizarea profitului unei companii.
Să presupunem că o companie operează o flotă de 40 de vehicule.
Pe parcursul unui an apar zeci de programări în service, schimburi sezoniere de anvelope, reînnoiri RCA și CASCO, dosare de daună și situații neprevăzute care necesită intervenție rapidă.
Este important de menționat că aceste activități există indiferent de tipul de finanțare ales. Și în leasingul operațional, vehiculele trebuie duse în service pentru revizii sau intervenții. Diferența nu este eliminarea acestor procese, ci modul în care sunt gestionate și cât timp consumă din resursele interne ale companiei.
Dacă încercăm să estimăm timpul implicat, lucrurile devin mai clare. Chiar și în scenarii conservatoare, fiecare vehicul poate genera între 6 și 10 intervenții administrative pe an (revizii, anvelope, documente, daune). Dacă alocăm în medie 30–60 de minute pentru fiecare situație (programare, urmărire, comunicare, documente), rezultă între 3 și 10 ore pe vehicul anual.
Pentru o flotă de 40 de vehicule, acest lucru înseamnă aproximativ 120 până la 400 de ore pe an — echivalentul a 3 până la 10 săptămâni de lucru pentru o persoană.
Niciuna dintre aceste activități nu pare dificilă în mod individual. Împreună însă, ele consumă timp și resurse interne care rareori sunt incluse în calculele inițiale.
Acesta este motivul pentru care organizațiile mature analizează întotdeauna TCO (Total Cost of Ownership) și nu doar valoarea unei rate lunare.
Companiile care reușesc să își optimizeze cu adevărat costurile flotei nu sunt neapărat cele care obțin cea mai mică rată lunară.
Sunt cele care înțeleg costul total al utilizării vehiculelor și impactul pe care administrarea acestora îl are asupra resurselor interne.
Din acest motiv, leasingul operațional este analizat tot mai des ca o soluție de eficiență operațională și nu doar ca o metodă de finanțare.
Dacă dorești să afli cum poate fi configurată o soluție adaptată nevoilor organizației tale, poți consulta pagina dedicată serviciului de leasing operațional Business Lease.
Sursă foto cover: pexels.com
